37 OPEN CRUISE » scheda tecnica

                                  Caratteristiche tecniche                                 

Lunghezza fuori tutto                                                                11.40   mt
Lunghezza scafo                                                                         9.98    mt
Larghezza  massima                                                                   3.60    mt
Dislocamento                                                                              8.00   ton
Immersione a pieno carico                                                           0.90   mt
Numero massimo  persone                                                          12
Portata massima                                                                         1200   kg
Categoria di navigazione                                                             B
Certificazione moduli marchio Ce                                                    R.I.NA

                                          Motorizzazione                                         

Monomotore entrobordo diesel potenza                          300    cv
Doppia motorizzazione entrobordo diesel potenza                2 x 230    cv 
Capacità serbatoi carburante                                                 2 x 430    lt
Capacità serbatoio acqua dolce                                                    250   lt

                                   Materiali di costruzione                                   

Scafo: Viene costruito con PRFV ottenuta mediante stratificazione a mano di resine e fibre di vetro e rinforzato con strutture longitudinali e trasversali
Coperta: Viene costruita con doghe in legno massello di teak/iroko prima scelta; con applicazione a mano,  nei comenti tra un lembo e l’altro, di primer e sigillante professionale ad alta resistenza.
Interni ed esterni: sono realizzati con essenze di legni pregiati lavorati a regola d’arte; paratie e rivestimenti in legno massello e compensato marino – ciliegio americano , mogano;   mobili, suppellettili e rifiniture, vengono strutturati con legno di mogano massello prima scelta.
Acciaio inox: vengono realizzati , ringhiere, pulpito, tientibene, bitte, passacavi , serbatoi carburante e scarichi motori.